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中铁建重庆投资集团铁发建新公司

潼荣高速公路穿上了“隔音罩”

作者:王凤婉 王龙 时间:2019-10-17 浏览次数:  【字体:

建设中的潼荣高速


日前,笔者走进中铁建重庆投资集团铁发建新公司潼荣高速现场,听到附近的居民说,“前些年的施工现场是尘土飞扬,噪音不断,可是修潼荣路的队伍进场后却没多少‘动静’,就好像给施工现场穿上了‘隔音罩’。”

“隔音罩”?没错,潼荣高速作为重庆市首个“全国绿色公路建设典型示范工程”,标准要求高,建设任务重。铁发建新公司“从全局谋一域,以一域带全局”,做好过程加减法,突出绿色重点,打造绿色亮点,确保达到“建设期‘关’住噪声,运营期‘屏’住噪音”的绿色环保要求。

据悉,项目自进场后,就严守“环保施工”防线,不让施工影响居民的正常生活。为了减少钢筋在施工过程中产生的噪声和电磁光污染,潼荣路所有项目部都建造了钢筋集中加工场,采用先进的隔音材料,进行全封闭式施工,让钢筋加工告别了噪声污染。

“能否减少植被破坏和水源噪音污染,关键之处还在于施工技术方案。”铁发建新公司潼荣项目负责人卢卫忠说,他们经过踏勘、研讨、对比后,在爆破施工作业中,采用小药量爆破方式以降低爆破振动对周边环境的影响,或开挖减震沟或是铺垫缓冲材料减震,减少爆破产生的振动强度,同时禁止在夜间进行施工爆破作业。且他们选择的主要运输道路都尽可能远离村镇、学校等敏感点,要求施工车辆在经过各敏感点路段时禁止鸣笛。

同时,为降低运营期间的噪音,该项目在离学校、村庄等87处声环境敏感点采用了微孔岩吸隔声板声屏障。该声屏障在选材上采用了微孔岩吸隔声板原料,该材料成本低,降噪效果好,可做到25年免维护,不起皮不掉渣,运营成本几乎为零。

此外,该项目在路面铺设上选用了新材料,实现了节能降噪。据建新公司安全总监李东旺介绍,为打造绿色公路建设典型示范工程,项目从规划、设计、施工、运营等方面按照“全寿命周期、全环境要素、全方位协同”的绿色公路品质要求进行建设,路面的铺设就运用了温拌沥青、橡胶沥青、泡沫沥青混凝土等新工艺、新材料,实现废弃物循环利用及节能降噪。

走在潼荣高速上,绿色公路理念始终贯彻于项目建设中,各参建单位按照绿色公路示范工程要求,积极推进落实,有力的提升了绿色公路管理水平和绿色交通运输体系建设。目前,潼荣高速建设重点已由主体工程转移到房建、交安、机电、绿化等后续施工,10月底前将具备交通部取消省界收费站联调联试条件,12月底前将正式实现通车运营


企业简介
中铁建重庆投资集团有限公司于2016年11月在重庆市注册成立,注册资本金30亿元,由中国铁建原重庆铁发遂渝高速公路有限公司及重庆指挥部整合组建而成,为...[详细]
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